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by Artemio Acosta
corresponsal
- México se coloca a la vanguardia global: Por primera vez en la historia, una instalación militar activa —la 1/a Zona Aérea Militar, Base Aérea Militar, Santa Lucía, Estado de México, integrada al complejo aeroportuario mixto civil-militar de Santa Lucía (AIFA)— se configura bajo un esquema de uso dual para albergar una competencia de deporte motor rumbo a su homologación internacional ante OMDAI FIA.
- El Tercer Recinto FIA de la Nación: Con un trazado técnico de 2.6 kilómetros, equipamiento de seguridad con tecnología homologada por la FIA y la ejecución especializada de Sport Marking, el Circuito Defensa MX se consagrará junto a la Ciudad de México y Puebla como uno de los tres únicos recintos con este nivel de certificación internacional vigente en el país.
- FAMEX Race Week (20 al 24 de abril de 2027): Cinco días de turismo deportivo y experiencias en el marco de FAMEX 2027 que unirán al Estado de México, Hidalgo y Ciudad de Mexico, culminando con dos jornadas estelares de carreras y espectáculo aéreo el 23 y 24 de abril a partir de las 17:00 horas
SANTA LUCÍA, ESTADO DE MÉXICO.— En una jornada histórica celebrada en el Museo Militar de Aviación (MUMA) dentro de la 1/a. Zona Aérea Militar, Base Aérea Militar, Santa Lucía, Estado de México.
OPEMSA México y México Racing Cup, en estrecha coordinación con el Comité Organizador de la Feria Aeroespacial México (FAMEX 2027) y la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), develaron oficialmente el FAMEX GRAND PRIX y el nuevo Circuito Defensa MX, marcando un antes y un después para el turismo deportivo, la aviación y la infraestructura estratégica de América Latina.
Bajo la premisa “El Cielo y el Asfalto se Unen”, México demuestra al mundo su capacidad para estructurar y ejecutar eventos de clase mundial con inversión privada y rigor institucional. Este espectáculo híbrido (Air Show + Motorsport) se integra oficialmente al programa de FAMEX 2027 —la feria aeroespacial, de seguridad y defensa más importante del continente, que contará con Italia como País Invitado de Honor e Hidalgo como Estado Invitado, proyectando la grandeza de nuestras instituciones ante más de 18 millones de hogares en 17 países a través de 7 horas de transmisión en vivo por jornada.
Durante el acto protocolario, encabezado por autoridades militares, civiles y deportivas de OMDAI-FIA, FEMADAC y COMETUD, se presentaron los cuatro pilares estratégicos de este hito nacional:DEVELACIÓN DEL “FAMEX GRAND PRIX” (23 Y 24 DE ABRIL DE 2027)Se presentó la identidad oficial de la competencia estelar que se correrá el viernes 23 y sábado 24 de abril de 2027 (con apertura de puertas del circuito a las 17:00 horas en ambas jornadas).
Por primera vez, el público vivirá la adrenalina de carreras vespertinas y nocturnas en perfecta sincronía con demostraciones aéreas y pases aereos de la Fuerza Aérea Mexicana, enmarcadas bajo el protocolo institucional “Honor y Motor”.
“CIRCUITO DEFENSA MX”: VANGUARDIA TÉCNICA RUMBO A LA HOMOLOGACIÓN OMDAI FIASe develó el trazado oficial del Circuito Defensa MX, una pista técnica de alta velocidad de 2.6 kilómetros de longitud en sentido antihorario, diseñada para cumplir con las más estrictas normativas de seguridad internacional.
El Tercer Recinto FIA de México: Esta edición constituirá la carrera oficial para otorgar la homologación internacional OMDAI FIA al trazado, convirtiendo al Complejo Aeronáutico Santa Lucía en el tercer recinto con certificación internacional vigente en la República Mexicana (junto al Autódromo Hermanos Rodríguez en CDMX y el Autódromo Miguel E. Abed en Puebla) y en el primero en el mundo configurado bajo un esquema de uso dual activo dentro de una Base Aérea Militar, manteniendo intacta la operación habitual del complejo aeroportuario civil-militar (1/a Zona Aérea Militar, Base Aérea Militar, Santa Lucía, Estado de México/ AIFA).
Operación de Grado FIA y Cero Impacto: La ejecución técnica y operativa del circuito está a cargo de la firma especializada Sport Marking, implementando un sistema 100% temporal, no invasivo y de cero perforación. El blindaje de la pista incorpora tecnología e infraestructura homologada internacionalmente por la FIA —incluyendo más de 500 dovelas estructurales de concreto por contrapeso (de hasta 4 toneladas), rejas de contención perimetral (debris fences) certificadas y recubrimientos removibles de grado FIA— que preservan intacta la superficie aeronáutica. Este modelo de uso dual cuenta con credibilidad internacional probada tras el caso de éxito ejecutado previamente por OPEMSA ante más de 22,700 asistentes en el Caribe mexicano y expuesto como referente global en el 4.º Congreso Mundial de Turismo Deportivo de ONU Turismo.
