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El todo-nuevo 2019 KIA Niro EV[1] crossover hace su debut en Norteamérica

El nuevo EV ofrece un fantástico paquete nuevo

– Batería moderna de 64 kWh y motor eléctrico de 201 caballos de fuerza

– Sistema de Carga Combinada (CCS) con carga rápida DC como parte del equipo estándar: aproximadamente 100 millas en 30 minutos o el 80% de la capacidad de la batería en 75 minutos2

– Formato crossover multifuncional ofrece un vehículo para todos los estilos de vida

LOS ÁNGELES, 29 de noviembre de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El nuevo Niro EV abre un mundo de nuevas posibilidades para los consumidores que aman las características de un crossover, pero, al mismo tiempo, quieren todos los beneficios que ofrecen los vehículos eléctricos. No solo pueden tener toda la funcionalidad de un crossover tradicional, sino que, además, pueden tenerla mientras pasan felizmente frente a las gasolineras.

Sistema de propulsión y batería

La energía y la potencia del Niro EV provienen de una batería moderna de polímero de iones de litio de 64 kWh de refrigeración líquida ubicada bajo el piso del vehículo para una mínima intrusión en el espacio del pasajero. Los índices de carga rápida3 son breves, de modo que incluso los viajes largos por carretera pueden continuar después de cortos intervalos de carga. Algunas especificaciones y características de la batería y el sistema de propulsión del Niro EV:

  • Motor eléctrico de 201 caballos de fuerza y 291 lb-ft. de torque
  • Protocolo de carga cambiado a CCS y la batería puede cargar ahora a 100 kW
  • Sistema de Carga Combinada (CCS) con carga rápida DC como parte del equipo estándar: recarga de aproximadamente 100 millas en 30 minutos o el 80% de la capacidad total de la batería en 75 minutos
  • Nivel 2 (240 v) en cargador de 7.2 kWh necesita aproximadamente 9.5 horas para una carga completa

La experiencia de conducción: una ráfaga en el camino y, además, flexible

Con 291 lb-ft. de torque, el poderoso motor eléctrico del Niro EV ofrece gran empuje y electrizante vigor. Sumado a un centro de gravedad bajo debido al paquete de batería montado en el piso y una distancia entre ejes de 106.3 pulgadas, el Niro EV ofrece un vehículo que es agradable para conducir, estable y se siente firme y seguro en el camino. Naturalmente, el estilo de conducción influye en la cantidad de energía consumida, y el Niro EV está equipado con diversas herramientas que le dan al conductor control de una gran cantidad de energía útil, entre ellas:

  • Cuatro modos de conducción –Eco, Normal, Deportivo y Eco+– que automáticamente ajustan el nivel de frenado regenerativo, las configuraciones de aire acondicionado y calefacción, e incluso los límites de velocidad establecidos para ayudar a gestionar la eficiencia operativa4
  • El frenado regenerativo inteligente operado mediante palancas en el volante brinda al conductor la posibilidad de desacelerar el vehículo, capturar la energía cinética, devolver energía a la batería y agregar alcance adicional. Los conductores pueden elegir entre cuatro niveles de frenado regenerativo (0 a 3) según la energía que deseen en el esfuerzo de regeneración y las necesidades de eficiencia energética (alcance)
  • El sistema Brake and Hold permite que la palanca de regeneración lleve al vehículo a una detención total y agrega energía a la batería, que se perdería usando un frenado normal5
  • El sistema Smart Regeneration ajusta el nivel de frenado regenerativo basado en un vehículo detectado delante del Niro EV y puede crear una desaceleración más suave, especialmente al bajar por un camino empinado6
  • La pantalla Smart Eco Pedal Guide en el grupo de instrumentos ayuda a mantener al conductor consciente de la distribución de potencia en tiempo real basándose en la activación del pedal del acelerador

ASPECTOS NOTABLES DEL NIRO EV: ¿QUÉ ES ESE SONIDO?

 

Parte de la gran diversión de tener un EV es el aspecto futurista del vehículo que usted está manejando. El Niro EV no es solo explosivo por su motor poderoso y su torque, sino que, en movimiento, tiene también un fantástico zumbido tecnológico que evoca a las naves de ciencia ficción de alta velocidad. Uno de los primeros conductores de prueba confesó que había manejado el vehículo con las ventanillas bajas en estacionamientos solo por el placer de oír el motor. En realidad, el sonido es producido por el Sistema de Advertencia al Peatón, un conjunto de altavoz y controlador montado detrás del parachoques delantero. Sin él, el Niro EV sería silencioso y posiblemente muy sereno, pero algunos consideran que eso podría ser un riesgo para los peatones. Por eso, el vehículo hace un fantástico zumbido futurista para que todos sepan que se está acercando. Pedimos disculpas a quienes querían creer que estaban piloteando realmente una nave espacial terrestre, pero esperamos que les sirva de consuelo saber que el Niro EV es, de todos modos, una máquina muy sofisticada.

Diseño: una expresión única de un estilo exitoso

Cuando Kia diseñó y creó el Niro, lo hizo de modo que pudiera alojar muchas propulsiones eléctricas avanzadas diferentes. El primero fue, en 2016, el híbrido; luego, en 2017, el Híbrido Enchufable (PHEV); y ahora, un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Este Niro EV de batería eléctrica es ideal para la tendencia actual, pues cada vez más consumidores están pasando a vehículos eléctricos con atributos de un crossover, tales como la posición más elevada de los asientos para un fácil ingreso y egreso y una mejor visibilidad, y utilidades y funciones para diversos estilos de vida (espacio de carga de 18.5 cu.-ft. y de 53 cu.-ft. con el asiento trasero abatido). Para otorgar al Niro EV su propia personalidad, el vehículo tiene varias características únicas de diseño interior y exterior, entre ellas:

Exterior:

  • Exclusivo diseño frontal con parrilla cerrada; no hay necesidad de una parrilla abierta, pues no hay motor de combustión interna para refrigerar
  • Luces de conducción diurna de LED “Punta de flecha”
  • Nueva entrada de aire más baja con acentos envolventes Ecodynamics en azul
  • Ruedas de aleación de 17 pulgadas especialmente diseñadas para ayudar a reducir la resistencia y mejorar la eficiencia
  • Umbrales remodelados
  • Parachoques frontales y traseros revisados con acentos en azul, exclusivos del Niro EV

Interior:

  • Disco cambiador rotatorio de alta tecnología (cambiador electrónico) con iluminación ambiental adaptable disponible
  • Gran consola central multifuncional con muchas opciones de almacenamiento, posavasos, compartimentos de almacenamiento y tres puertos USB (dos de carga y uno de conectividad)
  • Tapizado de asientos exclusivo del Niro EV con acentos azules
  • Adorno de puertas gráfico “holográfico” de alta tecnología azul y negro especial disponible

Tecnología: abundante equipamiento, conectividad avanzada, funciones de seguridad y sistemas de asistencia al conductor

El Niro EV está cargado con alta tecnología, avanzada tecnología automotriz que complementa su estado como un vehículo totalmente eléctrico moderno. El equipo incluye el conjunto de sistemas avanzados “Kia Drive Wise” de asistencia al conductor y una larga lista de equipos estándar y opcionales, algunos de los cuales se enumeran a continuación.

  • Pantalla táctil color de 7 pulgadas7 con monitor de visión trasera8 y estacionamiento asistido
  • Sistema de audio con seis altavoces (AM/FM/SiriusXM9) con entrada USB
  • Apple CarPlay10 y Android Auto11
  • Carga de teléfono inteligente inalámbrica estándar12
  • Conectividad móvil Bluetooth13 con reconocimiento por voz
  • Siete bolsas de aire14 (bolsas de aire frontales dobles de avanzada, bolsas de aire laterales dobles de los asientos delanteros, bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelco, bolsa de aire para rodillas del lado del conductor)
  • Sistemas de seguridad del vehículo15
    • Frenos antibloqueo
    • Control de tracción
    • Control de estabilidad electrónico
    • Control de asistencia para el arranque en pendiente
    • Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos
  • Sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) “Kia Drive Wise”16
    • Advertencia de colisión frontal (FCW)
    • Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA)
    • Advertencia de cambio de carril (LDW)
    • Asistencia para mantenimiento en carril (LKA)
    • Advertencia de colisión en el punto ciego (BSW)
    • Advertencia de atención del conductor (DAW)17
    • Control de crucero inteligente con detención y avance
    • Advertencia de colisión de cruce de tráfico trasero
    • Advertencia de distancia de estacionamiento, hacia adelante y en reversa (disponible)

El Niro EV incluye un nuevo sistema telemático UVO18 modernizado que permite al propietario monitorear y controlar una larga lista de operaciones del vehículo, entre ellas:

    • Notificaciones de estado de la batería y carga
    • Actualización de estaciones de carga en tiempo real
    • Carga programada
    • Avisos de pánico: si se activa la alarma de pánico, el vehículo envía una notificación al servidor y el sistema llama a los servicios de emergencia 911, brinda la posición del vehículo por GPS y abre un micrófono en vivo para que los trabajadores de los servicios de urgencias puedan comunicarse con los ocupantes del vehículo
    • “Envío al automóvil” de puntos de interés y puntos de marcha: los propietarios podrán planificar un viaje largo con puntos de marcha y enviarlos al sistema de navegación del vehículo
    • Preacondicionamiento de la temperatura de la cabina del vehículo antes del uso19

ASPECTOS NOTABLES DEL NIRO EV: COMPOSICIÓN DE LA BATERÍA

 

Kia Motors Corporation compra baterías de EV, HEV y PHEV a múltiples proveedores globales. Las especificaciones y la química exacta de las celdas de las baterías varían para cada aplicación, lo cual puede influir en los materiales y las adquisiciones. Globalmente, los fabricantes de baterías, incluso los proveedores de Kia LG Chem y SK Innovation, adquieren los elementos de las baterías, incluso el cobalto, en diversas regiones. Estos fabricantes de baterías revisan regularmente las fuentes minerales y recompran en nuevas áreas para gestionar la estabilidad, el costo, la logística y otros factores, examinando finalmente otras formas de adquirir el cobalto y reducir el uso. Los ingenieros de baterías se están esforzando para reducir progresivamente el cobalto requerido, y lo están logrando.

Hecho en Corea, camino a América

El nuevo Niro EV se fabricará en las instalaciones de Kia en Hwaseong, en Corea del Sur, junto al híbrido y el híbrido enchufable Niro. Cuando se ponga en venta a comienzos del próximo año  (los precios se anunciarán cerca de la fecha de puesta en venta), el Niro EV estará disponible en dos modelos, el EX y el EX Premium, que incluye una serie de características de alta gama, además de las que vienen con el ya bien equipado EX. Las características del Premium EX incluyen:

  • Pantalla táctil de navegación a color de 8 pulgadas20
  • Techo corredizo/inclinable eléctrico
  • Faros delanteros de LED
  • Sistema de sonido de alta calidad con ocho altavoces Harman/Kardon21 con amplificador externo y subwoofer
  • Espejo con atenuación automática con Homelink22
  • Volante calefaccionado
  • Luces interiores de LED
  • Iluminación ambiental
  • Advertencia de distancia de estacionamiento, hacia adelante y en reversa23
  • Placa de protección deluxe

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