El Parlamento Europeo apoya ‘Madrid Central’ en beneficio de la salud y contra la contaminación

Se enviará una carta a los diferentes gobiernos, en concreto al regional, para recordar su obligación de respetar y cumplir directivas europeas de calidad del aire

  • Inés Sabanés, delegada de Medio Ambiente y Movilidad, ha intervenido en la Comisión de Peticiones de la UE para explicar Madrid Central y las medidas anticontaminación del Ayuntamiento de Madrid. “Debemos seguir con medidas como estas para la protección a la salud de la ciudanía”, dijo
  • Bruselas mantendrá la petición abierta y la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo hará el pertinente seguimiento
  • Madrid Central parte del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático, y favorecerá la movilidad sostenible

Madrid, 22 noviembre 2018

El Ayuntamiento de Madrid se ha trasladado a Bruselas para intervenir en la Comisión de Peticiones de la Unión Europea. Allí la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha solicitado a las instituciones europeas su máxima implicación para garantizar la puesta en marcha de Madrid Central y las medidas anticontaminación. Por su parte, la Comisión de Peticiones ha decidido mantener la petición abierta y enviar una carta al Gobierno Central, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento para recordarles su obligación de respetar y cumplir las directivas europeas de calidad del aire.

“El problema de contaminación en Madrid se mantiene desde 2010. Con la entrada del nuevo Gobierno, planteamos como primera prioridad la lucha contra la contaminación y el cambio climático pero contra todo pronóstico y a pesar de contar con el apoyo del Gobierno español anterior (PP) y el actual (PSOE), el Ayuntamiento de Madrid se ha topado con la actitud obstruccionista del Gobierno regional, invadiendo competencias locales y tratando de impedir que las dos medidas fundamentales: Madrid Central y Protocolo anticontaminación entren en vigor”, ha afirmado la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés.

La delegada ha explicado los objetivos de la nueva Zona de Bajas Emisiones, que entrará en vigor el próximo 30 de noviembre y que “garantiza las necesidades de la ciudad y limita el acceso de vehículos contaminantes”, con excepción de colectivos como residentes, distribución urbana de mercancías, profesionales, etcétera.

Esta medida forma parte del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático, y favorecerá los modos de movilidad sostenibles, como la peatonal, la ciclista y el transporte público.

“Todas las medidas anteriores –explicó Sabanés- están modelizadas por la Universidad Politécnica, el compromiso es para el 2020 y ya en 2018 están mejorando los niveles de emisiones. La puesta en marcha de esta zona de bajas emisiones es fundamental para seguir cumpliendo los compromisos. Estoy de acuerdo con el envío de la carta recordando que todas las partes tienen que cumplir los compromisos porque nos exponemos a una sanción descomunal. Todas las ciudades tienen problemas de tráfico, pero por encima de eso está la salud. Eso es lo que la Comisión Europea tiene que exigirnos a todas las Administraciones que en vez de adoptar criterios obstruccionistas, lo mejor es avanzar”, concluyó./

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.