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JEFA DE GOBIERNO CLAUDIA SHEINBAUM SECRETARIO DE MOVILIDAD ANDRÉS LAJOUS DIRECTOR GENERAL DEL METROBÚS ROBERTO SAMUEL CAPUANO DIRECTOR GENERAL DE CORREDOR INSURGENTES S.A. DE C.V. JESÚS PADILLA ZENTENO ENTREGA DE NUEVAS UNIDADES DE METROBUS

Channel 1 Los Angeles

Mexico City 2/7/2020

by Luis Cuadros Ibarra

luis cuadros ibarra cdmx

 

Pues para mí es muy emocionante, hace 15 años…  en junio se van a cumplir 15 años, dimos el banderazo de salida a la primera Línea del Metrobús; y uno desde fuera ve los autobuses, el carril confinado, las estaciones, pero detrás de esta infraestructura hay una ingeniería financiera, ingeniería jurídica y sobre todo una voluntad muy grande que se dio en aquel momento para cambiar la manera en que se operaba el Corredor Insurgentes, con microbuses.

Se pasó de una concesión individual a una concesión colectiva, con una característica especial que es que todos los que tenían la concesión de un microbús o de un autobús fueron parte de la empresa CISA, que fue la primera que entró al Corredor Insurgentes. Ya después se amplió ––porque llegaba nada más a Doctor Gálvez–– se amplió hasta el Caminero, ya entró una nueva empresa, RECSA.

Y aquí se ve el esfuerzo del Gobierno, pero aquí hay que hacer un gran reconocimiento a todos aquellos que tenían su concesión de microbuses, porque ellos arriesgaron a un nuevo modelo de transporte en la ciudad, a un nuevo modelo de movilidad. Renunciar a su concesión individual para crear una empresa, aventurarse en un nuevo modelo se dice fácil, pero requiere de un convencimiento y un compromiso con la ciudad.

Ahí, pues nos conocimos con Jesús Padilla, fueron año y medio de negociación entonces, que ahora se dice fácil, pero no se conocía. Fuimos creando conjuntamente este nuevo modelo de movilidad en la ciudad que es el Metrobús; y ahora lo que estamos haciendo es renovar ese modelo, porque pues también todo cumple ciertos ciclos. Se están generando nuevos esquemas basados en la misma estrategia del Metrobús, pero considerando pues los costos de los autobuses, renta de autobuses, algunas otras consideraciones, pero siempre tomando en cuenta a los que mueven a las personas en la Ciudad de México.

Así que, pues es muy emocionante, muy gratificante; imagínense pasar de lo que diseñamos en aquel momento, que eran 150 mil ––habíamos dicho–– pasajeros diarios, a 600 mil en algunos días, con autobuses sobre Insurgentes. Y estos autobuses qué van a permitir, como son biarticulados, van a permitir, pues mucho mejor servicio que los articulados.

Porque pueden entrar mucho más personas, así que es la modernización del Sistema de Transporte en la ciudad, siempre tomando en cuenta aquellos que tienen los derechos y aquellos que tienen el deseo de brindar siempre apoyo a la ciudadanía, porque aquí el Sistema de Movilidad que estamos promoviendo en el Gobierno de la Ciudad es el fortalecimiento del transporte público, pero siempre pensando en las personas.

Muchísimas gracias a todos y a todas. Felicidades, a CISA, a RECSA, a Metrobús, a Movilidad. Gracias a los diputados por todo su apoyo; a Volvo y a Layda que nos acompaña el día de hoy.

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